Prvními průmyslovými čisticími prostředky byly především benzín a petrolej, ale ty jsou hořlavé a výbušné, což přináší velká bezpečnostní rizika a nepohodlí při jejich používání. Navíc nedostatek ropných zdrojů v mé zemi dále omezil používání takových čisticích prostředků. Později byl preferovaným čisticím prostředkem ODS čisticí prostředek. ODS obsahuje především trichlortrifluorethan (CFC{0}}), tetrachlormethan (CCl4), perfluorchlorované uhlovodíky (CFC), perbromalkany, bromchlorchlorované uhlovodíky a další látky, které mají destruktivní účinek na ozonovou vrstvu.
Za účelem ochrany ozonové vrstvy zformulovalo mezinárodní společenství v roce 1985 „Vídeňskou úmluvu o ochraně ozonové vrstvy“ a v roce 1987 „Montrealský protokol o látkách, které poškozují ozonovou vrstvu“. Čínská vláda se připojila k „Vídeňské úmluvě“. " v prosinci 1989 a "Montrealský protokol" v červnu 1991. Podle "China Cleaning Industry General Elimination of ODS Plan" schválen podle výkonného výboru Multilaterálního fondu OSN v březnu 2000 moje země v roce 2020 zcela odstranila produkty ODS.
S posilováním povědomí veřejnosti o ochraně životního prostředí a v zájmu lepší ochrany našeho životního prostředí se ekologické nezávadnosti čisticích prostředků dostává široké pozornosti společnosti. Proto se vývoj nových ekologických, ekologických, nízkonákladových „zelených“ čisticích zařízení a metod čištění stal nevyhnutelným vývojovým trendem a konkurenční podmínkou pro úklidový průmysl.
V současné době značný počet tuzemských podniků na výrobu a zpracování mechanických zařízení a podniků na údržbu a opravy zařízení stále používá především čisticí benzín, letecký petrolej atd. jako čisticí média v procesu zpracování, údržby a oprav strojního zařízení. Tento typ čisticího média má nejen bezpečnostní rizika způsobení požáru a výbuchu v procesu čištění, ale také vážně znečišťuje přírodní prostředí a také přináší potenciální pracovní rizika pro obsluhu. Benzín a petrolej mají velmi rychlou těkavost a mechanické zpracování, údržba zařízení a opravy se obvykle provádějí ve vnitřních dílnách. Vysoká těkavost nevyhnutelně povede ke zvýšení koncentrace organických rozpouštědel, jako je benzín, ve vzduchu v dílně a operátoři budou takové látky vdechovat do dýchacích cest. Pracovníci, kteří pracují v takovém pracovním prostředí po dlouhou dobu, budou ovlivněni jejich fyzickým zdravím, zejména bude poškozen centrální nervový systém a pracovníci budou pociťovat nežádoucí reakce, jako jsou závratě, bolesti hlavy, slabost a nespavost, které ovlivní zdraví pracovníků.
Vývoj čisticích médií se středními emisními charakteristikami, nehořlavými a nebezpečnými pro zdraví při práci, která nahrazují stávající organická rozpouštědla, jako je benzín a petrolej, se stal nevyhnutelným vývojovým trendem v čisticím průmyslu. Technologie čištění suchým ledem, která využívá jako čisticí médium oxid uhličitý, je zelená a šetrná k životnímu prostředí. V současnosti je to nejúčinnější, důkladná, rychlá, bezpečná a ekologická metoda čištění. V budoucnu se jistě bude stále více využívat.
Obecně existují při průmyslovém čištění následující problémy: (1) Nízká čistota: Stávající metoda čištění nemůže dosáhnout důkladného vyčištění znečišťujících látek a zbytkové znečišťující látky mají dopad na výkonnost produktu. (2) Nízká provozní účinnost: Vzhledem k nízké dekontaminační schopnosti současného čisticího prostředku zabere proces čištění součástí mnoho času, což prodlužuje dodací lhůtu produktu. Nízká účinnost čištění navíc zvyšuje pracovní náročnost předních operátorů. (3) Nízká bezpečnost: Benzín nebo petrolej jsou hořlavé a výbušné a bezpečnostní riziko při čištění pracovišť je velmi vysoké. V posledních dvou letech došlo během čištění k mnoha nehodám vznícení a výbuchu, které vedly k poškození zařízení a obětem na životech. (4) Vysoké riziko rzi: Benzín nebo petrolej mohou kromě toho, že jsou hořlavé a výbušné, také způsobit kondenzaci na povrchu obrobku během používání, což urychluje povrchovou korozi obrobku.